Nos Produits

Le pédalier

Le kit s’installe à la place de votre boitier de pédalier actuel, il est composé des éléments suivants :

Un moteur pédalier brushless d’une puissance nominale de 250W à 500W* avec capteur de pédalage et contrôleur programmable intégré.
Un plateau de 46 dents et une paire de manivelles en aluminium.
Un écran de contrôle paramétrable.
Des poignées de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 7,5 à 21Ah qui vous procure une autonomie de 60 à 120 Kms en assistance au pédalage).
Un capteur de vitesse magnétique.
La visserie nécessaire à la bonne installation de votre kit.

L’installation du kit pédalier est plus complexe que celui se situant dans le moyeu de la roue arrière.

En effet, il faut démonter le boîtier de pédalier existant, s’assurer de la bonne fixation du moteur, et régler précisément le capteur de vitesse.

Contrairement à d’autres modèles, notre kit pédalier ne nécessite pas d’outillage spécifique à son installation. Les bricoleurs les plus expérimentés et aventureux d’entre vous pourront donc se prêter au jeu, nous resterons évidemment disponibles pour vous prodiguer conseils et assistance !

*Non homologué sur la voie publique.

L’installation du kit pédalier est plus complexe que celui se situant dans le moyeu de la roue arrière.

En effet, il faut démonter le boîtier de pédalier existant, s’assurer de la bonne fixation du moteur, et régler précisément le capteur de vitesse.

*Non homologué sur la voie publique.

L’installation du kit pédalier est plus complexe que celui se situant dans le moyeu de la roue arrière.

En effet, il faut démonter le boîtier de pédalier existant, s’assurer de la bonne fixation du moteur, et régler précisément le capteur de vitesse.

*Non homologué sur la voie publique.

Durable et Robuste

Notre matériel est garanti 2 ans ou 5000 km pièces et main d'œuvre (voir conditions).

Lire nos CGV

Durable et Robuste

Notre matériel est garanti 2 ans ou 5000 km pièces et main d'œuvre (voir conditions).

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Durable et Robuste

Notre matériel est garanti 2 ans ou 5000 km pièces et main d'œuvre (voir conditions).

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Étanchéité IPX 6

Nos kits sont certifiés IPX6, garantissant une étanchéité totale aux projections d’eau et à la poussière (pas d’immersion).

Étanchéité IPX 6

Nos kits sont certifiés IPX6, garantissant une étanchéité totale aux projections d’eau et à la poussière (pas d’immersion).

Étanchéité IPX 6

Nos kits sont certifiés IPX6, garantissant une étanchéité totale aux projections d’eau et à la poussière (pas d’immersion).

Assemblé en France

Nos batteries sont assemblées à la commande dans notre atelier où elles sont ensuite testées avant de vous être livrées.

Assemblé en France

Nos batteries sont assemblées à la commande dans notre atelier où elles sont ensuite testées avant de vous être livrées.

Assemblé en France

Nos batteries sont assemblées à la commande dans notre atelier où elles sont ensuite testées avant de vous être livrées.

Sécurité

Nos kits sont livrés avec des poignées de frein qui coupent l’assistance au freinage.

Sécurité

Nos kits sont livrés avec des poignées de frein qui coupent l’assistance au freinage.

Sécurité

Nos kits sont livrés avec des poignées de frein qui coupent l’assistance au freinage.

Personnalisation

Nous proposons diverses options pour personnaliser votre expérience de conduite.

Personnalisation

Nous proposons diverses options pour personnaliser votre expérience de conduite.

Personnalisation

Nous proposons diverses options pour personnaliser votre expérience de conduite.

Liberté

La conduite reste fluide, que vous utilisiez l’assistance ou non.

Liberté

La conduite reste fluide, que vous utilisiez l’assistance ou non.

Liberté

La conduite reste fluide, que vous utilisiez l’assistance ou non.

La roue arrière

Le kit s’installe à la place de votre roue arrière actuelle, il est composé des éléments suivants :

Un moteur moyeu de roue brushless d’une puissance nominale de 250W à 500W* avec capteurs de vitesse et de pédalage intégrés.
Un contrôleur étanche programmable en fonction de vos besoins et son boitier.
Un écran de contrôle paramétrable.
Des poignées de frein permettant de couper l'assistance au freinage.
Une batterie adaptée à vos besoins, pouvant s’installer sur le cadre ou le porte-bagage (capacité de 7,5 à 21Ah).
La visserie nécessaire à la bonne installation de votre kit.
Pour le bricoleur chevronné que vous êtes, l’installation de ce kit restera un bel exercice mais l’absence de réglages complexes le rend accessible.

Les différents capteurs, à l’exception du capteur de pédalage, sont intégrés dans le boîtier du moteur.

Le risque de panne s’en voit grandement diminué, ces derniers étant ainsi à l’abri des agressions extérieures (eau, poussière, chocs, etc).

Le moteur peut vous être livré nu ou rayonné sur la jante de votre choix. Nous proposons des jantes et rayons renforcés et adaptés aux contraintes mécaniques propres aux VAE.

*Non homologué sur la voie publique.

Les différents capteurs, à l’exception du capteur de pédalage, sont intégrés dans le boîtier du moteur.

Le risque de panne s’en voit grandement diminué, ces derniers étant ainsi à l’abri des agressions extérieures (eau, poussière, chocs, etc).

Le moteur peut vous être livré nu ou rayonné sur la jante de votre choix. Nous proposons des jantes et rayons renforcés et adaptés aux contraintes mécaniques propres aux VAE.

*Non homologué sur la voie publique.

Les différents capteurs, à l’exception du capteur de pédalage, sont intégrés dans le boîtier du moteur.

Le risque de panne s’en voit grandement diminué, ces derniers étant ainsi à l’abri des agressions extérieures (eau, poussière, chocs, etc).

Le moteur peut vous être livré nu ou rayonné sur la jante de votre choix. Nous proposons des jantes et rayons renforcés et adaptés aux contraintes mécaniques propres aux VAE.

*Non homologué sur la voie publique.

Strasbourgeois(es), Économisez 150 €

Nos kits 250W sont homologués et conformes à la norme NF-EN 15194 et à ce titre ils sont concernés par la prime vélo électrique proposée par l'Eurométropole de Strasbourg.

Cette prime s'élève à 150 € pour la motorisation d'un vélo classique, à condition de respecter certaines obligations (résident dans l'Eurométropole, installation par un professionnel, équipement d'éclairage fixe, marquage antivol et engagement de durée).

Vous pouvez également bénéficier d'une aide de 200€ proposée par la Région Grand Est dans le cadre de l'installation d'un kit de conversion de vélo.

vous n'êtes pas à Strasbourg ?

Vous pouvez, sous conditions, bénéficier d'une aide de l'État.

Découvrir le Bonus Vélo

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03 69 74 74 02

25 route du polygone à strasbourg

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